劳动节假期是春节后首个小长假，并且假期长达5 天，提供了中长途出行基础。同时，今年清明假期仅1 天，积攒的旅游和探亲需求在五一假期集中释放，进一步推高了客流水平。据交通部，假期期间（4/29-5/3），全国铁路、公路（不含私家车）、水路、民航发送旅客总量2.7 亿人次，同比增长163%；高速公路小客车流量达到2.8 亿辆，同比增长102%。相较于19 年同期，铁路、民航日均客流增长22%、4%，是最受益的出行方式；高速公路日均小客车流量增长25%，因维持免费通行，不受影响；公路（主要为城际巴士）日均客流下降29%，主因私家车分流其客源。推荐：京沪高铁、广深铁路A+H、三大航A+H（国航、南航、东航）、春秋航空、吉祥航空。

　　民航需求在“五一”假期得到明显释放。根据央视新闻，假期5 天民航预计发送旅客941.5 万人次，日均发送188.3 万人次，比19 年同期日均增长4.2%，比22 年同期日均增长507.4%。同时根据飞常准数据，今年“五一”假期日均航班量达到14453 班，相比2019 年“五一”假期提升0.4%，其中国内航班提升14.5%，国际+地区航班恢复至39%。我们认为长距离出游需求或将在暑运旺季得到进一步释放，我们看好民航需求持续修复，伴随国际航线回暖以及经济舱全票价改革，暑运旺季航司有望迎来盈利突破。

　　假期期间，高速公路对7 座及以下小客车免费通行。受出行复苏与免费通行驱动，全国高速公路车流量达到3.1 亿辆，日均车流量达到6209 万辆，同比增长102%，较19 年同期增长21%（交通部）。假期车辆构成以小客车为主。小客车流量达到2.8 亿辆，同比增长125%，较19 年同期增长25%。

　　受私家车保有量增长kaiyun开云平台的影响，自驾出行持续分流城际巴士客源。假期期间，全国营运性道路客运量（主要为城际巴士）达到1.6 亿人次，日均发送3262万人次，同比增长99%，仅恢复到19 年同期的71%（交通部）。

　　假期期间，全国铁路发送旅客9088 万人次，日均发送1818 万人次，在低基数上同比增长464%，较19 年同期日均增长22%（交通部）。据国铁集团，假期实行高峰列车运行图，日均开行旅客列车1.08 万列，较日常增加1800余列，较19 年同期增长21%。铁路客运量增速与运力供给增速相近，显示客座率或已恢复到疫情前的高位。据12306 网站，假期期间，北京往返上海的高铁班次平均为44.0 对/天，较到19 年同期（42.5 对/天）增长3.5%；商务座/一等座/二等座票价较19 年同期票价上涨约22.3%/7.6%/10.1%。部分线路增开夜间高铁，也成为假期的亮点。